Équipements métalliques pour les infrastructures routières au Maroc
Barrières de sécurité BN4, garde-corps S7, protections caténaires, ponts et passerelles métalliques, platines et pièces d'ancrage : ADL Infra fabrique dans son atelier de Bouskoura et pose sur chantier les équipements métalliques des routes, des autoroutes et des ouvrages d'art, selon les plans et le cahier des charges du maître d'ouvrage.
Nos équipements pour routes, autoroutes et ouvrages d'art
Barrières d'ouvrages d'art, garde-corps, protections caténaires, ponts et passerelles, pièces et ancrages : chaque équipement est fabriqué selon les plans et le cahier des charges du projet.
7 modèles
Barrière de sécurité BN4
Barrière métallique de retenue des véhicules pour rives d'ouvrages d'art. ADL fabrique les supports dans son atelier de Bouskoura ; les lisses sont des profilés galvanisés importés par ADL.
NM 10.9.299 Voir la fiche
Schéma de principe, non contractuel
Garde-corps S7
Garde-corps en acier à barreaudage vertical et main courante tubulaire pour les trottoirs d'ouvrages d'art. Il protège les piétons ; il ne retient pas les véhicules.
NF P 98-405 Voir la fiche
Protection caténaire verticale
Écran vertical en acier posé sur les ponts qui franchissent une voie ferrée électrifiée, à panneaux pleins, perforés ou grillagés.
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Schéma de principe, non contractuel
Protection caténaire avec arc
Écran à arceaux cintrés au-dessus du garde-corps, qui tient les usagers à distance de la caténaire. Arceaux et panneaux fabriqués selon les plans du projet.
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Schéma de principe, non contractuel
Ponts métalliques
Poutres, tabliers et ossatures en acier fabriqués selon les plans d'exécution du projet, puis montés sur chantier par nos équipes.
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Passerelles piétonnes d'autoroute
Passerelles métalliques au-dessus des autoroutes et voies rapides : structure, garde-corps, escaliers et rampes, fabriqués et posés selon les plans du projet.
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Schéma de principe, non contractuel
Platines, socles et pièces d'ancrage
Platines, socles et pièces de fixation découpés au laser selon les plans du projet, pour barrières, garde-corps, mobilier et structures métalliques.
Voir la ficheSchémas de principe et photos d'illustration non contractuels. Les dimensions, finitions et protections anticorrosion sont celles du cahier des charges de chaque projet.
Le catalogue ADL Infra en PDF
Barrières BN4, garde-corps S7, protections caténaires, ponts, passerelles et pièces d'ancrage dans un document à joindre à vos études. Indiquez vos coordonnées : nous vous l'envoyons par e-mail.
Ouvrages et équipements en situation
Les images marquées « Illustration » montrent des équipements comparables à ceux que nous fabriquons ; ce ne sont pas des réalisations d'ADL.
Supports et lisses d'une barrière de rive 
Barrière de sécurité en rive de pont 
Écran de protection en rive de pont 
Passerelle piétonne en arc au-dessus d'une autoroute 
Passerelle piétonne avec bardage grillagé et escalier
De l'atelier au chantier, un seul interlocuteur
ADL fabrique dans son atelier de Bouskoura et pose sur chantier avec ses propres équipes : barrières, garde-corps, protections caténaires, ponts et passerelles métalliques.
La pose est coordonnée avec l'entreprise de travaux et le maître d'œuvre, selon le planning et les consignes de sécurité du chantier.
- 01Relevés et implantationVérification des cotes de l'ouvrage avant fabrication
- 02FabricationDécoupe laser, pliage et soudage dans notre atelier ; protection anticorrosion selon le cahier des charges
- 03Livraison et mise en placeAcheminement des éléments et mise en place sur l'ouvrage
- 04Pose et réceptionFixation, réglage, contrôle et réception avec le maître d'œuvre
Le référentiel des équipements de la route
Au Maroc, les équipements de la route relèvent des normes marocaines (NM) de la série 10.9, élaborées au sein de la commission de normalisation IMANOR « Signalisation routière et équipements de la route » (comité 059). Plusieurs de ces normes reprennent des normes françaises ou européennes, par exemple :
- NM 10.9.338, qui reprend la NF P 98-426 ;
- NM 10.9.270, qui reprend l'EN 1317-3.
Repères utiles pour nos produits :
- Barrière BN4 : référentiel marocain NM 10.9.299, qui reprend la norme française NF P 98-421 ;
- Garde-corps d'ouvrages d'art : norme NF P 98-405 ;
- Dispositifs de retenue routiers : série européenne EN 1317, qui définit notamment les essais de performance.
Les exigences applicables à un projet sont celles de son cahier des charges : notre bureau d'études les vérifie avant fabrication. Ces références sont données à titre d'information ; elles ne constituent pas des certifications d'ADL.
Une validation par un maître d'ouvrage ou un gestionnaire d'infrastructure n'est mentionnée sur une fiche que lorsque ADL dispose du document correspondant, qui peut alors être communiqué sur demande.
Un pôle dédié aux ouvrages routiers
ADL Infra est le pôle d'Afrique Découpe Laser consacré aux équipements métalliques des infrastructures routières. Il s'appuie sur les moyens de notre atelier — découpe laser de tôles et de tubes, pliage, roulage, mécano-soudure — et sur notre bureau d'études, qui vérifie les plans et prépare la fabrication.
Pour les entreprises de travaux et les maîtres d'ouvrage
Nous travaillons à partir des plans, du métré et du cahier des charges de l'ouvrage. Notre bureau d'études établit les plans de fabrication à partir des plans du projet, et notre équipe commerciale vous adresse un devis détaillé, y compris dans le cadre d'une consultation ou d'un appel d'offres.
De la fabrication à la pose
Les éléments sont fabriqués dans notre atelier de Bouskoura puis posés sur chantier par nos équipes, en coordination avec l'entreprise de travaux et le maître d'œuvre. Pour un premier échange, une demande de devis avec les plans et le métré suffit.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une barrière BN4 ?
C'est une barrière de sécurité métallique destinée aux rives d'ouvrages d'art : des lisses horizontales sont fixées sur des supports ancrés dans la structure par des vis fusibles. ADL fabrique les supports dans son atelier de Bouskoura ; les lisses sont des profilés galvanisés importés par ADL. Le type BN4 est décrit par le référentiel marocain NM 10.9.299, qui reprend la norme française NF P 98-421.
Le garde-corps S7 est-il une barrière de sécurité ?
Non. Le S7 est un garde-corps qui protège les piétons sur les trottoirs d'ouvrages d'art ; il ne retient pas les véhicules. Il peut compléter une barrière de sécurité sur le même ouvrage.
Vos équipements disposent-ils d'une validation ?
Une validation est propre à un produit et, souvent, à un projet ou à un maître d'ouvrage. Nous ne la mentionnons sur une fiche que lorsque nous disposons du document correspondant, qui peut alors être communiqué sur demande. Pour une consultation, demandez-nous le dossier disponible pour l'équipement concerné.
Assurez-vous la pose sur chantier ?
Oui. ADL fabrique les équipements dans son atelier de Bouskoura et les pose sur chantier avec ses propres équipes. Indiquez dans votre demande l'ouvrage, la longueur à équiper et les contraintes d'accès au chantier.
Un ouvrage à équiper ? Envoyez-nous les plans et le métré.
Indiquez l'ouvrage, la longueur à équiper, le type de dispositif et la date souhaitée. Notre bureau d'études revient vers vous avec une étude et un devis.